stage05 法國地主選手沃克勒突圍成功，拿下環法第五站分站冠軍

法國老將沃克勒頻頻回頭，直到確認沒有追兵在後，終於能放心親吻著自己手上的戒指，展開雙臂迎接他期盼已久的環法勝利。今天沃克勒從開賽之初就突圍，一路獨走180公里，他沒有辜負法國鄉親的期望，2004環法大賽時沃克勒雖穿了十日黃衫，不過卻無法拿下最終的大賽冠軍，今天他用單站冠軍證明自己寶刀未老，並重新點燃法國人對自行車的希望。

環法大賽第五站從勒卡普達迪(Le Cap d’Agde)出發，這個地中海的渡假勝地是歐洲最大的天體營，不過大會的路線沒有安排在海岸邊，應該不至於讓選手分神。今天的比賽長達196.5公里，最後80多公里都是平路。比賽終點是靠近法、西邊境的佩皮南，這一段海岸線在夏天吹著強勁的南風，對以衝刺見長的車隊而言，把握風向和互相合作將是是否能送衝刺主將到終點線的關鍵，和前天的第三站一樣，除了考驗選手的體能之外，還有車隊經理如何運用戰術。

今天在開賽不到10公里就由日本車手別府史(Skil-Shimano)之發動第一波攻擊，法國本地突圍好手沃克勒(Voeckler, Bbox車隊)和另外三名選手大致形成了一個領先集團，雖然別府在10公里時就掉回主集團中，但隨後曾獲得雅典奧運金牌的伊格涅提夫(Ignatiev, Katusha車隊)率領了兩位選手加入領先陣容，形成逃脫六人小組。這個領先集團一度領先主集團長達九分半鐘，雖然選手企圖心相當旺盛，但是後方主集團依然一分一秒地追回他們領先的時間。

今天雖然僅有兩個四級坡，但是下坡仍然發生了摔車意外。Rabobank車隊的年輕選手捷辛克(Gesink)摔進了路邊的排水溝，雖然很快回到車上，但是整體狀況似乎不妙 - 捷辛克的左手臂一直無法正常控車，肩膀看起來也有點腫。Rabobank派出了兩名隊友打算把捷辛克帶回主集團，誰知這時黃衫坎切拉拉(Cancellara)和Astana車隊利用逆風的機會聯手飆速，一度將集團速度拉到時速60公里，主集團馬上切分成四段，運氣不佳的捷辛克和隊友獨自對抗逆風，卻連最後一個集團都接不上去。不過在同時還有另一位苦主布南(Boonen, Quick Step車隊），他在坎切拉拉進攻時恰巧爆胎，錯失卡位良機，還好布南換好胎後發揮了他擅長的古典賽單飛實力，在終點前還是接回了主集團之中。

有了第三站的教訓，各隊主將今天自動集結到集團前方，以免再次損失寶貴的時間。Astana車隊今天在前方掌握集團速度，近七成的時間都是由該隊帶領集團前進，在方才坎切拉拉急速追趕之下，把主集團和前方領先六人的時間縮減到30秒附近。坎切拉拉賽後回憶表示：「接近終點前的海邊風真的很大，你必須100%專心投入在比賽才能捍衛黃衫。昨天我們團隊計時賽表現亮眼，今天不努力可謂前功盡棄。」

儘管主集團有Columbia列車帶頭領騎，不過Saxo Bank與Astana兩車隊同時策略性地壓制速度並重整集團，使領先集團卻再度拉開和主集團的時間差，在最後10公里仍保有超過一分鐘的領先，這六人問鼎冠軍的機率大大增加。伊格涅提夫先策動了兩次猛烈的攻擊，甩開了兩名選手，不過沃克勒利用圓環狹窄的出口，繞到提姆(Timmer, Skil-Shimano)左邊加速逃離，伊格涅提夫雖然是場地賽出身的爆發力型選手，卻因為提姆擋住去路追不上沃克勒，只能眼睜睜看著沃克勒單飛奪冠。

「這是我最棒的勝利」 沃克勒激動的表示：「我已經等了好久，為了證明我真的能拿下單站冠軍，過去嘗試了無數次的突圍。今天我仍然覺得他們（指主集團）最終仍會追上我，要不是強勁的側逆風，我是不可能突破成功的，一直到終點線前300公尺我才相信這一切是真的！」

在第五站結束之後，各色車衫都沒有改變：黃衫依舊是坎切拉拉穿上，卡文帝許保有綠衫，白衫則由同隊的馬汀繼續保持，圓點登山王維克南今天一度被主集團開掉，好在最後還是接回了集團之中。明天的比賽將前進西班牙境內，結束於西班牙首都巴塞隆納，終點前的一個急陡坡可能將關係著黃衫是否易主，目前坎切拉拉和阿姆斯壯兩人僅差0.22秒，競爭將更為激烈。

本文轉載自環法官網·趙翊騏