stage03 卡文帝許連莊，拿下環法第三站分站冠軍

車手們來到了倒數500公尺，周遭的群眾十分喧囂，穿著衝刺王綠衫的卡文帝許(Cavendish, Columbia-HTC車隊)緊跟在自己的隊友後方，他的競爭對手 - 衝刺好手胡休夫(Hushovd, Cervelo Test Team車隊)和他準備一決死鬥，卡文帝許埋頭苦幹，矮小的身軀在風阻上佔有優勢，發揮曼氏飛彈(Manx Missile)的實力甩開胡休夫，擺出奇特的“打電話”手勢，迎向終點拿下今年第二個環法單站冠軍。

第三站環法大賽來到了南法的馬賽，沿著地中海騎往有法國佛羅里達之稱的渡假小鎮拉恭德摩特（La Grande-Motte），選手們行經南法著名的沼澤自然保護區，景觀豐富。今天從地中海吹來又鹹又強的側逆風將左右選手們的成績，風速一度高達每小時33公里，對想要掌握主集團配速的車隊也是一大考驗。馬賽是1903年首屆舉辦環法大賽的一站，最近一次在2007年經過本站部份路段，參賽經驗豐富的選手對這站應該不陌生。

本站過了100公里路牌之後幾乎都是平坦的賽段，衝刺好手應該不會放棄這個奪冠的大好機會。觀戰專家表示，本站影響最大的變因將是多變的天氣，該區域著名的強風和多變的方向隨時影響各車隊的戰略。先前誓言要捍衛黃衫到第七站的Saxo Bank車隊主將坎切拉拉(Cancellara)可讓車隊吃足苦頭，為了讓坎切拉拉完成心願，車隊的所有成員掌握了泰半集團配速，消耗不少車隊選手的體力。在賽事一開始，馬上就有四位選手逃脫成功，最長拉開了超過12分鐘的差距，曾經在去年第三站拿下冠軍的杜摩寧（Dumoulin，Cofidis車隊）也在領先集團之中，身為騎著法國車的地主車手，儘管身高只有158公分，精練的身材仍然主導著四人極團的配速。

在後方的主集團中，一直到了最後50公里，領騎大半天的Saxo Bank終於功成身退，對於單站冠軍最積極的Columbia-HTC車隊出來帶隊，漸漸加快速度試圖追回逃脫的四人。在倒數31公里一陣側逆風讓Columbia-HTC加速靠右，帶頭切斷主集團，黃衫坎切拉拉被孤立在領先集團中，情勢不妙。而拉開距離的Columbia車隊毫不留情的吞掉前面領先的小集團，在最後的二十餘公里靠著自己車隊的力量前進，而首度參加環法大賽的Skil-Shimano車隊表現也相當不錯，不但能緊跟領先集團還能在前方貢獻一己之力。

在側逆風強烈的吹襲之下，主集團最終達成共識打算追趕前方逃脫的Columbia整隊。不過最緊張的選手莫過於Astana車隊的康塔多(Contador)了，和他亦敵亦友的阿姆斯壯(Armstrong)現在可是緊跟在Columbia大軍之後，想必康塔多的心裡壓力勢必非常之大，要是不能在前幾個單站成績領先壯哥，恐怕“車隊一哥”的位子不保，雖然康塔多雄厚的登山能力尚未有機會展現，不過也是盤算著用少輸為贏的策略保住成績領先。

本站結束後，黃衫仍由砍切拉拉穿上。砍切拉拉今天在沒有隊友奧援下緊跟著領先集團，成功地在團隊計時賽前保住黃衫。主集團在40秒後通過終點線，在領先集團的阿姆斯壯拋開許多對手，成功挺進第三名。日本籍的別府史之(Skil-Shimano車隊)今天跟上了領先集團，最終以第八收場，成績表現也十分亮眼。

本文轉載自環法官網·趙翊騏