RABOBANK ET GIANT: VICTORIEUX AU SOMMET DU MONT VENTOUX!

Le Mont Ventoux est l’un des sommets les plus mythiques, les plus vénérés et les plus craints de toutes les ascensions du Tour de France. C’est une montée terrible et brutale, avec une moyenne de 7.6% sur 21.6 kilomètres, dont la difficulté ne cesse d’augmenter plus les kilomètres défilent, avec un dénivelé à 10% au sommet. Cette année le premier à franchir cette montagne sacrée est le coureur de l’équipe Rabobank, Juan Manuel Garate. C’est sa première victoire sur le Tour de France et la première victoire de l’équipe Rabobank sur le Tour de France 2009.

Juan Manuel Garate, l’ancien Champion national Espagnol, a réalisé l’une des plus belles attaques de ce Tour de France 2009, s’échappant seulement 3 kilomètres après le départ de l’étape. C’était une échappée très audacieuse étant donnée la difficulté, avec 167 kilomètres et cinq cols répertoriés, dont un classé hors catégorie, le fameux Mont Ventoux.

A un moment de la course le groupe d’échappées étaient constitués de 16 coureurs et comptait une avance de plus de 10 minutes. C’est alors que les équipes Astana et Saxo Bank sont parties à leur poursuite. Les échappées ont atteint le pied du Mont Ventoux avec seulement quelques minutes d’avance… l’échappée était normalement condamnée. Les coureurs ont soit craqués sous la difficulté, soit abandonnés sous la pression, se faisant rattraper par le groupe maillot jaune. Le groupe maillot a augmenté la cadence et Andy Schleck a fait des accélérations impressionnantes, auxquelles Contador a pu répondre. Andy Schleck savait que c’était sa seule et unique chance de prendre le maillot. Les deux étaient infatigables et dans leur sillage, d’autres prétendants ont suivit.

Garate a refusé la défaite, creusant l’écart et mettant en difficulté ses compagnons d’échappée sauf un, le coureur de l’équipe Columbia, Tony Martin. Tournant les manivelles de son TCR Advanced SL, Garate a été aidé par la puissance inégalée de son boîtier de pédalier PowerCore, chaque coup de pédale le séparant un peu plus de ses compagnons, et le rapprochant un peu plus du sommet.

A seulement 1.1km du sommet Garate et Martin avaient 47 secondes d’avance sur le groupe maillot jaune. Mais cette avance n’était pas une assurance de gagner ! Ainsi lorsque Martin a accusé le coup, Garate s’est mis en danseuse et a appuyé fort sur les pédales. Il a reçu l’aide de l’incroyable rigidité torsionnelle du triangle avant MegaDrive de son TCR Advanced.

Martin est revenu un peu sur lui, et lorsqu’ils ont approché l’arche d’arrivée, Garate a tout donné sur son Giant, sprintant et levant les bras vers le ciel en signe de victoire lorsqu’il a franchi la ligne d’arrivée de ce sommet légendaire.

Bravo, Garate !